آشنایی با آداب و رسوم ماه رمضان در استان قزوین
تاریخ انتشار: ۸ اردیبهشت ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۷۷۴۶۶۱۶
همشهریآنلاین: استان قزوین قدمتی بسیار طولانی در تاریخ کشور دارد. به همین دلیل از گذشتههای دور تاکنون برگزاری رسمهای ملی، مذهبی و قومی در این استان جایگاه و اهمیت ویژهای دارد. یکی از این آیینها مربوط به ماه رمضان است که در قزوین به عنوان نخستین پایتخت حکومت شیعی صفویه برگزار میشود.
روزه و روزهداری از نگاه اهل بیت (ع)مراسم گل خندانی
«علی اصغر یوسف گمرکچی»، پژوهشگر فرهنگ عامه مردم قزوین گفتهاست: مراسم گلخندانی از آیینهای قدیمی مردم قزوین و به نوعی آیین پیشواز ماه رمضان در این دیار بود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
به گفته وی، این آیین تا اواخر دهه ۳۰ شمسی در قزوین برگزار میشد. در گل خندانی خانوادهها در آخرین جمعه ماه شعبان یا چند روز مانده به ماه رمضان، گرد هم میآمدند و آن روز را با شادمانی میگذراندند. اگر هوا گرم بود این مراسم در باغستانهای قزوین و اگر هوا سرد بود در منزل بزرگان فامیل اجرا میشد. به گفته گمرکچی، در این مراسم علاوه بر غذاهای اصیل قزوینی مثل قیمه نثار و میان وعدهایی مانند دیماج، خوراکیای با عنوان «حلوا تَرَک» از آرد گندم، روغن حیوانی و شیره انگور پخته میشد.
تعیین موذن و مناجاتنامهخوان
پژوهشگر فرهنگ عامه مردم قزوین آوردهاست: آن موقعها خبری از وسایل ارتباط جمعی در کار نبود برخی افراد به عنوان مناجاتنامهخوان و موذن وظیفه داشتند با انجام اعمالی زمان سحر و افطار را اعلام کنند. به همین دلیل افرادی از سوی معتمدان محله پیش از شروع ماه رمضان برای این کارها انتخاب میشدند تا مردم را برای خوردن سحر و اعلام زمان اذانها صبح و افطار خبردار کنند.
قول دادن هدیه به روزه اولیها
در گذشته نوجوانانی که قصد داشتند برای نخستین بار روزه بگیرند اهل خانه و فامیل را از نیت خود آگاه میکردند. بزرگترها هم برای تشویق آنها وعده هدیه به آنها را میدادند و این هدیه، بسته به توان مالی خانوادهها در شهرها و روستاها متفاوت و از قبیل جوجه مرغ و خروس، بره، بزغاله یا یک جفت گیوه و روسری بود.
مراسم ختم قرآن
ختم قرآن از آیینهای همیشگی ماه رمضان در قزوین است. معمولا جلسه ختم قرآن آقایان عصرها در مساجد و بانوان صبحها در خانه افراد «بانی» و در کل ۳۰ روز ماه رمضان برگزار میشود.
افطاری دادن از نیمه رمضان
چند سالی است که گستردن سفره افطاری خانوادگی و عمومی در اغلب روزهای این ماه انجام میشود، اما در گذشته این رسم از ۱۵ رمضان یعنی از شب میلاد امام حسن مجتبی (ع) شروع میشد و تا یکی دو شب مانده به پایان ماه ادامه مییافت.
غذاهای ویژه رمضان
در این ماه پربرکت سفرههای مردم قزوین رنگ و بوی خاصی دارد. بانوان قزوینی برای افطاری و سحری غذاها و خوردنیهایی مانند دیماج، شیرمال، حلیم، آش دوغ، شیربرنج، فرنی، رنگینک و قیمه نثار تهیه میکنند.
فرستادن افطاری به خانه نوعروسان
یکی از آداب قزوینیها تهیه و فرستادن افطاری برای نوعرسانشان بود. در این رسم تعدادی از بستگان داماد به منزل نوعروس میرفتند و افطاری ساده برایش میبرند. امروزه نیز برخی از مردم پایبند به این سنت هستند و با مهیاکردن طبقی از غذاها و شیرینی و هدیهای مخصوص در یک افطار به منزل عروس میروند.
شبهای قدر
شبهای قدر در قزوین حال و هوای ویژهای دارد. این مراسم در مسجد نبی و امامزاده حسین(معروف به شاهزاده حسین) با شور بیشتری برگزار میشود. برپایی مراسم سوگواری برای حضرت علی(ع) هم جایگاه ویژه دارد و برخی مردم دراین شبها غذای نذری میپزند و بین مردم تقسیم میکنند.
فضیلت شبهای قدروداع با ماه رمضان
وداع با ماه رمضان هم از رسمهای مردم قزوین است. آنها در آخرین روز از ماه مبارک رمضان و قبل از طلوع خورشید بر سجاده مینشینند و اینکه یک ماه میهمان خدا بودند، شکرگزاری میکنند. این کار به رسم وداع معروف است.
عید فطر
قزوینیها در همان ساعات اولیه صبح عید فطر آماده می شوند و برای خواندن نماز عید، به مسجد محل یا مصلی میروند. بعد از خواندن نماز، زیارت اهل قبور و دید و بازدید از بزرگان فامیل از دیگر برنامههای این روزشان است. برخی از مردم این شهر رسم دارند که صبحانه عید فطرشان حتما کلهپاچه باشد.
بهترین اعمال در شب و روز عید فطر کد خبر 503720 برچسبها مجله سفر به استان قزوین مجله سنتهای رمضانمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: ماه رمضان مردم قزوین ماه رمضان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۷۷۴۶۶۱۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
◄ آشنایی با آبراه غیرطبیعی پاناما + فیلم
تین نیوز
آبراه پاناما ، یک آبراه غیرطبیعی است که توسط انسان در کشور پاناما به وجود آمده و اقیانوس آرام را به اقیانوس اطلس ارتباط می دهد. این آبراه که در جریان یکی از بزرگ ترین و دشوارترین پروژه های مهندسی در جهان ایجاد شده است یکی از سرشناس ترین و مهم ترین آبراه های جهان است.
به گزارش تین نیوز به نقل از ویکی پدیا، در شرایطی که راه معمولی کشتیرانی میان شهرهای نیویورک و سان فرانسیسکو ۲۲۵۰۰ کیلومتر مسافت دارد، عبور از کانال پاناما این مسافت را به ۹۵۰۰ کیلومتر کاهش می دهد. در گذشته کشتی ها برای عبور از اقیانوس آرام به اطلس مجبور بودند آمریکای جنوبی را دور بزنند اما پس از ایجاد این کانال به طور مستقیم از اروپا به آمریکا و از آنجا به آسیای شرقی می روند.
کانال پاناما ۸۲ کیلومتر طول دارد و از باریکهٔ پاناما گذر می کند. کلمبیا، فرانسه و بعداً ایالات متحده قلمرو اطراف کانال را در طول ساخت و ساز آن کنترل کردند. فرانسه، کار بر روی این کانال را در سال ۱۸۸۱ آغاز کرد. اما به دلیل عدم اعتماد سرمایه گذاران درپی مشکلات مهندسی و نرخ بالای مرگ و میر کارگران متوقف شد. ایالات متحده این پروژه را در ۴ مه ۱۹۰۴ به دست گرفت و کانال را در ۱۵ اوت ۱۹۱۴ افتتاح کرد.
تاریخچه
ایده اولیه ایجاد یک آبراه در کشور پاناما به سده ۱۶ میلادی بازمی گردد. نخستین تلاش برای ایجاد این آبراه به سال ۱۸۸۰ و به رهبری فرانسوی ها مربوط می شود. پس از شکست این پروژه که به کشته شدن ۲۱۹۰۰ کارگر انجامید پروژه نهایی توسط آمریکایی ها ادامه یافت و در حدود سال ۱۹۰۰ به انجام رسید تا سرانجام آبراه در سال ۱۹۱۴ برای استفاده بازگردد.
ایجاد این آبراه ۷۷ کیلومتری با دشواری های بسیاری همراه بود. به نحوی که پس از پایان کار در مجموع ۲۷۵۰۰ کارگر (در مجموع دوره کار فرانسوی ها و آمریکایی ها) جان خود را از دست داده بودند.
این کانال به پیمانکاری مهندسی ارتش آمریکا ساخته شد.
مشخصات فنی نمایی از بالابر و پایین بر هیدرولیکیدر ابتدا فرانسوی ها قصد داشتند خشکی میان دو اقیانوس را به صورت کانال خاک برداری کنند که پروژه با شکست روبرو شد. در طرح بعدی آمریکایی ها برای کاهش حجم خاکبرداری تصمیم گرفتند از دریاچه بزرگی که در میان خشکی محصور بود استفاده کنند. ولی این دریاچه از سطح آب های آزاد ارتفاع بیشتری داشت و امکان ارتباط مستقیم اقیانوس به دریاچه نبود. در نتیجه به فکر ساخت بالابر و پایین بر هیدرولیکی افتادند.
حرکت کشتی هابرای حرکت کشتی در این آبراه
به کمک بالابر هیدرولیکی در ابتدای کانال کشتی ها را از سطح آب های آزاد بالاتر می برند؛ کشتی زمانی که همسطح آب دریاچه قرار می گیرد در کانال مصنوعی ای که حفر شده است حرکت می کند و قطر دریاچه و در پایان در کانال دوم قرار می گیرد؛ به وسیله پایین بر هیدرولیکی در سطح آب های آزاد قرار می گیرد و سپس به مسیر خود در اقیانوس ادامه می دهد.به طور متوسط ۸ تا ۱۰ ساعت طول می کشد تا یک کشتی از کانال پاناما گذر کند.
حجم ویدیو: 2.45M | مدت زمان ویدیو: 00:01:12 دانلود ویدیو آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید